7 ข้อควรระวังของนักปั่นจักรยาน
2015-05-13 17:21:28

ช่วงนี้ มีข่าวไม่ดี ๆ เกี่ยวกับนักปั่นจักรยานเยอะมาก เลยมีการรณรงค์เพื่อความปลอดภัยของนักปั่นจักรยานมีความคึกคักมากขึ้นทุกวัน หลังจากเกิดอุบัติเหตุทำให้การสูญเสียชีวิตของชาวสองล้อติดต่อกันมากหลายราย วันนี้ เราก็มีข้อควรระวังในการขับขี่เพื่อความปลอดภัยมาฝากนักปั่นทุก ๆ คน

 

1. ขับรถยามค่ำคืนด้วยความระมัดระวัง

นักปั่นจักรยานหลายคนนิยมปั่นออกกำลังกายยามค่ำคืนหลังเลิกงาน ผู้ขับควรเพิ่มความระมัดระวังและขับรถให้ช้าลงถ้าบนถนนมีแสงสว่างน้อยเนื่องจากไฟกระพริบที่ติดท้ายรถจักรยานอาจไม่สว่างเพียงพอ (หรืออาจไม่มีการติดไฟส่องสว่างเลย) ผู้ขับสามารถเปิดดิ๊พไฟสูงสั้นๆก่อนเร่งแซง เพื่อแจ้งให้นักปั่นทราบว่าคุณขับรถอยู่ด้านหลัง

 

2. ไม่แซงซ้าย

หากเป็นถนนสองเลนสวนกัน นักปั่นจักรยานมักชิดขอบทางด้านซ้ายหรือปั่นอยู่บนไหล่ทาง ผู้ขับขี่หลายคนมักแซงออกซ้ายเมื่อรถคันหน้าจะเลี้ยวขวา ซึ่งบางครั้งต้องกินไปบนไหล่ทางที่อาจมีจักรยานปั่นอยู่และเกิดอุบัติเหตุได้ จริง ๆ แล้ว การแซงซ้ายก็ถือเป็นเรื่องผิดกฎหมายอยู่แล้ว

 

3. เว้นระยะห่างให้เหมาะสม

จักรยานเป็นพาหนะที่มีการเคลื่อนที่ช้ากว่ารถประเภทอื่น เมื่อผู้ขับขี่เห็นจักรยานเบื้องหน้าควรเพิ่มความระมัดระวัง เพราะเพียงเสี้ยววินาที ตัวรถอาจพุ่งเข้าใกล้นักปั่นแล้ว ผู้ขับขี่ควรเว้นระยะห่างให้เหมาะสม โดยคำแนะนำที่เป็นสากลคือการเว้นระยะห่างด้านข้างราว 1.5 เมตรเพื่อป้องกันการเฉี่ยวชน

 

4. ระมัดระวังมุมอับสายตา

จักรยานมีขนาดเล็กกว่าพาหนะทั่วไปทำให้ผู้ขับขี่อาจมองไม่เห็นบริเวณมุมอับสายตาในกระจกมองข้าง ควรระมัดระวังก่อนเปลี่ยนเลนหรือก่อนเปิดประตูลงจากรถทุกครั้ง

 

5. ควรเลี้ยวหลังจักรยาน

ประเด็นนี้ทำให้เกิดอุบัติเหตุขึ้นบ่อยครั้งเนื่องจากผู้ขับขี่รถหลายคนมักใจร้อนและเห็นว่าจักรยานเคลื่อนที่ช้าจึงเร่งเครื่องเพื่อเลี้ยวตัดหน้าจักรยานซึ่งถือว่าอันตรายมาก หนทางที่ดีที่สุดคือการเลี้ยวด้านหลังจักรยานไม่ว่าจะเลี้ยวซ้ายหรือเลี้ยวขวาเพื่อความปลอดภัยสูงสุด

 

6. เอื้อเฟื้อเผื่อแผ่

ผู้ขับขี่รถควรตระหนักว่าจักรยานเป็นพาหนะชนิดหนึ่งบนท้องถนนทีมีสิทธิเท่าเทียมตามกฎหมายจราจร ควรให้ทางและเอื้อเฟื้อเผื่อแผ่ต่อกัน

 

7. กดแตรสั้น ๆ ก่อนเร่งแซง

เรามักพบเห็นนักปั่นกลุ่มใหญ่ตามท้องถนนต่างจังหวัดซึ่งบางครั้งยากที่จะเร่งแซงเนื่องจากถนนคับแคบ ผู้ขับขี่สามารถกดแตรสั้นๆ เพื่อแจ้งให้นักปั่นรู้ว่ากำลังจะเร่งแซง การแซงควรเว้นระยะห่างจากนักปั่นมากกว่า 1.5 เมตรเพื่อความปลอดภัย เปิดไฟเลี้ยวทั้งก่อนแซงและหลังแซงในการกลับเข้าสู่ช่องทางจราจร

 

 

Credit : autospinn

By Admin Park


Admin :
view
:
4024

Post
:
2015-05-13 17:21:28


ร่วมแสดงความคิดเห็น